Route 66 in Arizona: eine Woche und der Fun Run 2027

Die Reise nach dem Jubiläum

Die Route 66 wird 2026 hundert Jahre alt: Die historische Vereinigung von Arizona betrachtet den 11. November als Jahrestag ihrer Gründung. Die Feierlichkeiten zum Jubiläum finden über das Jahr verteilt und in mehreren Bundesstaaten statt. Wer Ende Oktober eine Abreise im folgenden Frühjahr plant, braucht daher einen anderen Zeitplan. Der Fun Run in Arizona hat seine Ausgabe vom 30. April bis zum 2. Mai 2027 zwischen Seligman und Topock bereits angekündigt. Dieses Treffen bietet der Reise einen konkreten Ankerpunkt, ohne die Feierlichkeiten von 2026 künstlich zu verlängern.

Die historische Nationalroute verbindet Chicago mit Santa Monica und ist rund 3.940 Kilometer lang. Eine vollständige Durchquerung bedeutet wochenlanges Fahren, häufig einen Mietwagen mit Rückgabe an einem anderen Ort sowie ständige Abwägungen zwischen Besichtigungen und Kilometern. Für einen ersten einwöchigen Aufenthalt auf der Route wählen wir Arizona. Hier finden sich Stadtviertel, klassische Straßenlokale, Hochebenenlandschaften, Wälder in großer Höhe und die Fahrt durch die Black Mountains. Die Landschaft wechselt oft genug, um der Reise Abwechslung zu geben.

Die vorgeschlagene Route verläuft von Ost nach West, von Holbrook Richtung Topock, mit Etappen in Winslow, Flagstaff, Williams, Seligman und Kingman. Die sieben Tage beziehen sich hier auf die Zeit für die Rundfahrt, ohne internationale Flüge und lange Transfers vom Flughafen. Wenn Sie an der Veranstaltung an mehreren Tagen teilnehmen möchten, muss die Route zusätzlich angepasst werden. Die angegebenen Zeiträume sind redaktionelle Planungsentscheidungen: Sie ermöglichen eine Aufteilung der Besichtigungen, garantieren aber keine Fahrzeiten.

Die historischen Streckenführungen in Arizona

Der Verein führt in Arizona noch etwa 250 befahrbare Meilen Route 66 auf, also rund 400 Kilometer. Diese Zahl entspricht nicht der gesamten Strecke Ihres Mietwagens. Fahrten zum und vom Flughafen, Zufahrten zu Unterkünften, Umwege und Rückwege kommen hinzu. Die Route hatte mehrere Streckenführungen; manche Abschnitte verlaufen durch Städte, andere sind über die Interstate 40 verbunden. Ein Routenplaner, der auf die schnellste Strecke eingestellt ist, bevorzugt naturgemäß diese Autobahn.

Bei der Vorbereitung geht es darum, die gewünschten Abschnitte und ihre Zufahrten zu bestimmen und sie anschließend in der richtigen Reihenfolge zu verbinden. Eine Offline-Karte mit gespeicherten Zwischenstopps erspart die Suche nach jedem Geschäft direkt am Straßenrand. Zwischen Seligman und Kingman spielt die historische Route in den kleinen Orten und an den Zwischenstopps eine wichtige Rolle. Zwischen Kingman und Oatman wird die Straße kurvenreich. Diese beiden Abschnitte erfordern unterschiedliche Aufmerksamkeit und lassen sich am besten durch eine Übernachtung voneinander trennen.

Auch der Blick auf das historische Erbe bereichert die Zwischenstopps. Der National Park Service führt mehr als 250 Gebäude, Brücken, Streckenabschnitte und andere Stätten an der Route 66 auf, die im National Register of Historic Places eingetragen sind. Hinter den alten Zapfsäulen verbergen sich Veränderungen des Verkehrs, Familienbetriebe und Städte, die von der Autobahn umgangen wurden. In Seligman erklärt die 1987 rund um Angel Delgadillo entstandene Bewegung, warum heute so viele Reisende in diese Geschäfte zurückkehren.

Die Jahreszeiten zwischen Hochebene und Wüste

Für diese Route sind April und Mai sowie September und Oktober Zeiträume, die vorrangig in Betracht kommen. Diese Empfehlung betrifft die Planung einer Reise durch verschiedene Höhenlagen; sie ist keine Wettervorhersage. Flagstaff und Williams liegen im Hochland, während der westliche Teil der Route in Wüstengebiete hinabführt. Sie sollten auf einen kalten Morgen und einen deutlich wärmeren Nachmittag vorbereitet sein, ohne sich auf ein einziges Kleidungsstück verlassen zu müssen.

Im Frühjahr sind eine warme Schicht und windabweisende Kleidung weiterhin nützlich. Wenn Sie das South Rim des Grand Canyon hinzufügen, weist der National Park Service darauf hin, dass Schnee und Frost auch in den Übergangsjahreszeiten noch auftreten können. Die Vorstellung von einem durchgehend warmen Arizona bereitet nur unzureichend auf diesen Abstecher vor. Im Herbst sprechen sinkende Temperaturen und kürzere Tage dafür, Nebenstraßen und Spaziergänge vor Einbruch der Dunkelheit einzuplanen.

Im Sommer sollten die Aktivitäten anders verteilt werden: frühmorgens in den exponierten Gebieten aufbrechen, Wasser im Fahrzeug griffbereit haben und die heißesten Stunden für Besichtigungen in Innenräumen nutzen. Ein langer Fahrtag mit anschließendem spontanem Spaziergang ist nicht für alle Reisenden geeignet. Im Winter können die Bedingungen auf dem Plateau Programmänderungen erforderlich machen. Informieren Sie sich vor jeder Etappe über lokale Warnmeldungen und AZ511; eine Reservierung Monate im Voraus sagt nichts über den Straßenzustand am Tag der Fahrt aus.

Anreise und Streckenführung

Die Flughäfen von Las Vegas und Phoenix sind mögliche Ankunftsorte, die Sie je nach Flügen und Mietwagenvertrag vergleichen sollten. Beide liegen außerhalb der vorgeschlagenen historischen Route. Planen Sie die Verbindungen tatsächlich mit ein: Eine Woche zwischen zwei Flügen kann deutlich kürzer ausfallen, sobald Ankunft, Abholung und Rückgabe des Fahrzeugs berücksichtigt sind. Nach einem Langstreckenflug ermöglicht eine erste Übernachtung in der Nähe des Ankunftsortes, ausgeruht loszufahren.

Die Streckenführung von Ost nach West eignet sich besonders für eine Reise, die am Freitag zum Fun Run in Seligman ankommt und anschließend mit dem Wochenendprogramm nach Kingman und Oatman weiterführt. Ab Las Vegas kann die umgekehrte Route außerhalb der Veranstaltung praktischer sein. Vergleichen Sie die gesamte Rundfahrt einschließlich der Rückkehr zum Flughafen und nicht nur den landschaftlich reizvollen Abschnitt. Die Reihenfolge der Übernachtungen sollte sich nach Ihrem Ankunftsort und festen Terminen richten.

Eine Rückgabe in einer anderen Stadt kann eine Rückfahrt auf derselben Strecke vermeiden, doch das Angebot muss die Einweggebühr und sämtliche berechneten Miettage enthalten. Das Auto sollte außerdem genügend Platz für das Gepäck bieten, ohne dass es bei jedem Halt sichtbar bleibt. Prüfen Sie bei kurvenreichen Straßen die Bedingungen Ihres Fahrzeugs und des Vertrags; die Wahl eines großen Wohnmobils verändert die Parkmöglichkeiten und die Art, enge Passagen zu befahren. Wer sich auf solchen Straßen nicht wohlfühlt, kann eine andere Verbindung organisieren und mehr Zeit in den Städten verbringen.

Holbrook und Petrified Forest

Der erste Tag verbindet Holbrook mit dem Petrified-Forest-Nationalpark. So lernen Sie zwei Geschichten der Region kennen: die der Orte, die Autofahrer aufnahmen, und die der durchquerten Landschaften. In Holbrook veranschaulicht das Wigwam Motel eine Geschäftsarchitektur, die darauf ausgelegt war, Autofahrern ins Auge zu fallen. Unterkünfte sind weiterhin Orte des Betriebs: Fotografieren Sie von einem erlaubten Bereich aus, ohne ein Zimmer zu betreten oder Gäste zu stören.

Im Petrified Forest führt die Parkstraße zu Aussichtspunkten und Spazierwegen. Planen Sie genügend Zeit für einen richtigen Besuch ein, statt nur zwischen zwei langen Fahrten kurz anzuhalten. Die Farben der Painted Desert und die versteinerten Hölzer lassen sich außerhalb des Fahrzeugs in den öffentlich zugänglichen Bereichen entdecken. Der Park bewahrt außerdem die Erinnerung an einen früheren Verlauf der Route 66. Der Besuch verleiht der Reise geografische Tiefe, bevor es weiter zu den Schildern der nächsten Städte geht.

Wählen Sie die Spazierwege je nach Wetter und körperlicher Verfassung. Zugangsmöglichkeiten und Öffnungszeiten sollten beim NPS geprüft werden, unabhängig von einem Audioguide für die Straße oder einem Pass, den Sie für eine andere Attraktion gekauft haben. Eine Übernachtung in Holbrook verhindert, dass Sie Parkbesuch, Stadtbesichtigung und Weiterfahrt nach Flagstaff an einem Tag unterbringen müssen. Wenn Sie an diesem Tag vom Flughafen nach Holbrook fahren müssen, verteilen Sie die Besichtigungen auf einen zusätzlichen Tag.

Winslow und anschließend die Straßen von Flagstaff

Am zweiten Tag folgen Sie dem Korridor nach Winslow. Der Standin’ on the Corner Park verbindet einen öffentlichen Platz mit dem Lied „Take It Easy“, während La Posada an die Rolle der Eisenbahn bei der Entwicklung des Tourismus in der Region erinnert. Die beiden Stationen ergänzen einander: hier ein Fotostopp mit Bezug zur Popkultur, dort ein Gebäude und Innenräume, die je nach Zugangsbedingungen besichtigt werden können. Vor der Weiterfahrt nach Flagstaff lässt sich in Winslow eine Mittagspause einlegen.

Der Jack Rabbit Trading Post nahe Joseph City ist eine weitere mögliche Station auf dieser Etappe. Sein Schild und die Hasenfigur zeigen, wie Geschäfte die Aufmerksamkeit der Reisenden auf sich zogen. Beschränken Sie sich auf eine überschaubare Auswahl an Stopps: Jede Abfahrt von der Route, jeder Parkplatz und jede Pause kostet Zeit, auch wenn ein Foto nur wenige Minuten in Anspruch nimmt. Wenn Sie Flagstaff am späten Nachmittag erreichen, bleibt Zeit für einen ersten Spaziergang, ohne dass der ganze Tag vom letzten Tageslicht abhängt.

Der dritte Tag ist für Flagstaff vorgesehen. Downtown und Southside laden dazu ein, die Route 66 zu Fuß zu erkunden: Bahnhof, frühere Straßenunterkünfte, Fassaden und Wandbilder gehören zu einer bewohnten Stadt. Wer diesen Eindruck vertiefen möchte, kann die auf Viator angebotene Kulturführung buchen. Sie dauert zwei Stunden, wird auf Englisch geführt und beginnt am Heritage Square. Dabei werden zwei historische Streckenverläufe erkundet. Die Tour eignet sich als Fahrpause in der Mitte des Aufenthalts. Ob sie an Ihrem Wunschtermin verfügbar ist, sollten Sie bei der Buchung prüfen.

Eine zweite Übernachtung in Flagstaff ermöglicht anschließend eine ergänzende Besichtigung, zum Beispiel des Lowell Observatory, je nach Programm, oder einfach einen freien Nachmittag. Ohne Hotelwechsel bleibt auch Zeit für Einkäufe, Wäsche oder Erholung. Bei einer Rundreise mit dem Auto sollten diese praktischen Bedürfnisse eingeplant werden, statt jeden Abend das Abendessen weiter nach hinten zu verschieben.

Williams und der Abstecher zum Grand Canyon

Am vierten Tag geht es nach Williams, einer weiteren Route-66-Stadt, in deren Geschäftsstraßen Sie vor der Weiterfahrt spazieren gehen können. Bei einem Programm mit Schwerpunkt auf dem Straßenerbe können Sie den Tag dort verbringen und anschließend allmählich nach Seligman weiterfahren. So bleibt die Reise stimmig: Die Besichtigungen ergänzen einander, und die Abende stehen zur Erkundung der Etappen zur Verfügung.

Der Grand Canyon ist von dieser Gegend aus ein eigener Abstecher. Wenn er für Sie Priorität hat, sollten Sie einen zusätzlichen Tag und vorzugsweise eine Übernachtung passend zu Ihrem Programm einplanen. Die Anfahrt, der Eintritt in den Park, die Wege am Rim und die Stopps an den Aussichtspunkten nehmen mehr Zeit in Anspruch als eine kurze Pause zwischen zwei Städten. Bei einem ersten Besuch sollten Sie lieber nur wenige Bereiche auswählen, statt unter Zeitdruck von einem Aussichtspunkt zum nächsten zu fahren.

Das Parkbudget, mögliche Zugangsbeschränkungen und die Verkehrsbedingungen sollten Sie gesondert prüfen. Im Frühjahr sollten Sie außerdem das Wetter am gewählten Rim kontrollieren. Bei einem Aufenthalt rund um den Fun Run ist ein zeitlicher Puffer vor dem Freitag sinnvoll: Ein trotz ungünstiger Wetterlage beibehaltener Abstecher könnte sonst dazu führen, dass Sie den Termin in Seligman verpassen. Über diesen zusätzlichen Tag sollten Sie entscheiden, bevor Sie die Unterkünfte für das Wochenende endgültig buchen.

Seligman und die Straße nach Hackberry

Der fünfte Tag stellt Seligman in den Mittelpunkt der Reise. Das Dorf eröffnet einen Zugang zur Geschichte der Rettung der Route, insbesondere zu Angel Delgadillos früherer Tätigkeit als Friseur und zum Familiengeschäft. Der Halt wird erst richtig interessant, wenn man die Fassaden mit der Gründung des Vereins im Jahr 1987 und der Rückkehr der Besucher nach dem Bau der Autobahnumgehung in Verbindung bringt. Ein Spaziergang ermöglicht es, die Geschäfte anzusehen, ohne ständig das Auto bewegen zu müssen.

Der Snow Cap und seine verzierten Objekte gehören zur Kultur der Straßenlokale. Das Foto des Chevrolet in diesem Artikel zeigt eine Installation des Geschäfts, kein Fahrzeug, das als Teilnehmer des Fun Run identifiziert wurde. Halten Sie beim Essen oder Fotografieren die Eingänge frei und respektieren Sie die Parkplätze. Während einer Veranstaltung dauert es länger, sich fortzubewegen und einen Parkplatz zu finden.

Die historische Weiterfahrt nach Kingman führt durch die Gegend um Peach Springs und Hackberry. Planen Sie die Zwischenstopps entsprechend den tatsächlichen Öffnungszeiten. Der Hackberry General Store bewahrt Zapfsäulen und Oldtimer, verkauft aber keinen Kraftstoff mehr: Tanken sollte man an einer geöffneten Tankstelle einplanen. Dieses Detail verändert die Vorbereitung eines Streckenabschnitts, auf dem die Schaufenster zur Automobilgeschichte fälschlich den Eindruck erwecken können, dass die damaligen Dienste noch verfügbar sind.

Als Begleitung für diesen eigenständigen Streckenabschnitt bietet der GPS-Audioguide Route 66 Arizona von Action Tour Guide Kommentare auf Englisch, die vor der Abfahrt heruntergeladen werden. Der Kauf gilt für alle Mitreisenden in einem Auto und nutzt Ihr eigenes Fahrzeug. Laut Anbieter dauert das Erlebnis fünf bis sieben Stunden; unsere Woche umfasst zusätzlich die Orte, Übernachtungen und Besichtigungen. Eintrittsgelder, Parken und Mahlzeiten werden separat bezahlt. Der Beifahrer kann die App bedienen, während der Fahrer der Route folgt.

Kingman, Oatman und der Colorado

Der sechste Tag lässt Zeit für Kingman. In der Gegend um das Powerhouse und das Arizona Route 66 Museum lässt sich die Geschichte des Reisens erkunden, bevor man durch die Innenstadt spaziert. Prüfen Sie für Ihren Besuchstag die Öffnungszeiten und den Zugang zum Museum. Eine Übernachtung in Kingman hat auch einen praktischen Zweck: Sie ermöglicht die Fahrt durch die Black Mountains bei Tageslicht, ohne Oatman nach einer langen Reihe von Zwischenstopps erreichen zu müssen.

Am siebten Tag folgt die Route über Cool Springs, den Sitgreaves Pass und Oatman. Die Kurven verleihen diesem Streckenabschnitt ein langsameres Tempo als den Autobahnabschnitten. Nutzen Sie die ausgewiesenen Halteplätze; ein Foto rechtfertigt weder eine Verkehrsbehinderung noch das Anhalten auf der Fahrbahn. Bei einer Sperrung oder ungünstigen Bedingungen passen Sie die Route anhand der offiziellen Verkehrsinformationen an.

Oatman bewahrt seine Holzgehwege und Geschäfte sowie die Esel, die zu seiner touristischen Identität gehören. Die Tiere können sich auf der Straße bewegen: Verringern Sie die Geschwindigkeit und halten Sie Abstand. Ein Spaziergang und eine Mahlzeit können einen beträchtlichen Teil des Tages ausfüllen, ohne dass eine weitere Attraktion hinzukommt. Die Weiterfahrt nach Topock erreicht den Colorado, den westlichen Endpunkt unseres Arizona-Abschnitts. Danach folgen der Transfer zum Flughafen, nach Kalifornien oder zum nächsten Reiseziel, jeweils mit eigener Fahrzeit.

Die Termine des Fun Run 2027

Die Historic Route 66 Association of Arizona kündigt den Fun Run von Freitag, dem 30. April, bis Sonntag, dem 2. Mai 2027, an. Die Route führt von Seligman nach Kingman und anschließend von Oatman nach Topock/Golden Shores. Es handelt sich um ein Straßen-Rallye-Treffen mit Veranstaltungen und einer Autoausstellung; Einzelheiten zur Organisation sind beim Verein erhältlich. Die in diesem Reiseführer erwähnten Viator-Touren sind unabhängige Aktivitäten und berechtigen nicht zur Anmeldung eines Fahrzeugs beim Fun Run.

Am Freitag ist die Abholung der Unterlagen in Seligman in der St. Francis Church von 12 bis 17 Uhr vorgesehen. Am Samstag soll die Parade in Seligman um 9:30 Uhr starten. In Kingman ist das Show N Shine von 8 bis 16 Uhr geplant, verbunden mit einer lokalen Straßensperrung. Für Sonntag sieht das Programm die Preisverleihung in Kingman zwischen 9 und 10 Uhr vor, gefolgt von der Abfahrt um 10 Uhr nach Oatman und Topock. Der gemeinsame Empfang und das Barbecue bilden den Abschluss der Strecke.

Diese Zeiten stammen aus dem veröffentlichten Programm und können sich ändern. Die Straße bleibt im Allgemeinen für andere Verkehrsteilnehmer geöffnet; für die Ausstellung in Kingman gelten besondere lokale Regelungen. Wenn Sie die Fahrzeuge ansehen möchten, ohne mit Ihrem eigenen Fahrzeug teilzunehmen, informieren Sie sich über die Besucherzugänge und die Parkmöglichkeiten am Veranstaltungstag. Wenn Sie mit einem Mietwagen teilnehmen möchten, lassen Sie sich vor Bezahlung der Anmeldung sowohl die Bedingungen der Veranstaltung als auch die des Vermieters bestätigen.

Hotels müssen separat gebucht werden. Der Veranstalter empfiehlt, frühzeitig in Seligman zu suchen und bei Bedarf auf umliegende Orte auszuweichen. Idealerweise verbringen Sie die Nacht von Freitag auf Samstag in Seligman oder in einer Gegend, von der aus der frühe Start möglich ist, und die Nacht von Samstag auf Sonntag in Kingman. Der Sonntag kann nahe dem Colorado oder mit einer im Voraus geplanten Weiterfahrt enden. Planen Sie während des Fun Run zusätzliche Zeit für die vorgeschlagene Woche ein: Die Ausstellung und die Begegnungen ersetzen Besichtigungsstunden, statt zusätzlich in sie hineinzupassen.

Budget und Buchungen

Der erste Kostenvoranschlag sollte Flüge, Mietwagen und Übernachtungen umfassen. Vergleichen Sie Mietwagenangebote anhand des Gesamtpreises: Steuern, gewählte Versicherungen, mögliche Zusatzfahrerkosten, altersbedingte Gebühren, Einwegmiete und Tankregelung. Auch die Kautionsbedingungen und akzeptierten Zahlungsmittel verdienen Aufmerksamkeit. Ein isolierter Tagespreis hilft wenig bei der Entscheidung, wenn das Fahrzeug in einer anderen Stadt zurückgegeben werden soll.

Vergleichen Sie bei der Unterkunft den Zimmerpreis und die tatsächliche Belegungskapazität, statt einen angenommenen Preis pro Person zugrunde zu legen. Zwei Nächte in Flagstaff und eine gut gelegene Zwischenübernachtung können komfortabler sein als sieben aufeinanderfolgende Hotelwechsel. Während des Fun Run kann die Nähe zum Start oder zur Ausstellung eine frühere Buchung rechtfertigen. Prüfen Sie die Stornierungsbedingungen, bevor Sie alle Übernachtungen an dasselbe Programm binden.

Rechnen Sie anschließend Kraftstoff, Parken, Mahlzeiten, Eintrittsgelder und Aktivitäten hinzu. Der Kraftstoffbedarf lässt sich anhand der gesamten Strecke und des Verbrauchs des Fahrzeugs kalkulieren; planen Sie einen Puffer für Umwege ein. Dollarbeträge unterliegen Wechselkursen und Zahlungsgebühren. Dieser Reiseführer nennt keinen künstlichen Durchschnittspreis für eine Woche: Dieselben Etappen können je nach Auto, Zimmern und gewählten Ausflügen zu sehr unterschiedlichen Budgets führen.

Die Aktivitätskarten zeigen die im zentralen Katalog verfügbaren Preise, Währungen und Bewertungen. Diese Angaben garantieren keinen Platz an einem zukünftigen Datum. Entscheiden Sie zunächst, was Ihnen wirklich hilft, die Route zu verstehen: die geführte Tour zu Fuß in Flagstaff, um sich mit einem Guide auszutauschen, oder Audiokommentare für eine eigenständige Fahrt. Die Anmeldung zum Fun Run sowie Besuche von Museen und Parks sind jeweils bei den zuständigen Stellen zu prüfen.

Vorbereitung vor der Fahrt

Prüfen Sie vor nicht erstattungsfähigen Buchungen die Einreiseformalitäten, die für Ihre Staatsangehörigkeit und persönliche Situation gelten, sowie die vom Vermieter verlangten Führerscheindokumente. Diese Anforderungen lassen sich nicht aus der französischen Sprache einer Aktivitätsbeschreibung ableiten. Eine für die USA geeignete Reiseversicherung und das Verständnis der Kfz-Versicherungsleistungen gehören zur finanziellen Vorbereitung des Aufenthalts.

Speichern Sie auf Ihrem Smartphone die Übernachtungen, die Einstiegspunkte der historischen Streckenabschnitte und die Besichtigungen mit festgelegter Uhrzeit. Laden Sie Karten und Audioinhalte bei guter Verbindung herunter und prüfen Sie anschließend, ob sie sich öffnen lassen. Ein aufgeladener Akku, ein passendes Kabel und eine zugängliche Kopie der Buchungsbestätigungen ersparen improvisierte Suchaktionen. Der Fahrer richtet seine Aufmerksamkeit auf die Straße; Änderungen am Programm werden im Stand vorgenommen.

Jeden Morgen kann die Planung auf wenige Entscheidungen hinauslaufen: Straßenzustand, Wetter in den durchquerten Gebieten, erster Besuch, Tankstelle und gewünschte Ankunftszeit. Das reicht, um spontane Stopps zu ermöglichen, ohne den Abend ungewiss werden zu lassen. So bleibt in der vorgeschlagenen Woche Zeit für eine Straße, ein Gespräch in einem Geschäft oder ein Museum, während die Termine, die den Ausschlag für die Reise gegeben haben, eingehalten werden.