Island: Ringveien etter årstid, mellom varme bad og nordlys

Årstid og rundreise

Ved Jökulsárlón går ringveien mellom en brelagune og en strand der isbiter skylles i land. Lenger nord går den gjennom vulkanske landskap og fjelloverganger før den når Akureyri. Dette mangfoldet forklarer hvorfor Islands rundreise er så populær. Det forklarer også hvorfor antall kilometer ikke er nok til å planlegge oppholdet: En spasertur, et bad og en kveld utendørs tar like mye plass i programmet som en kjøretur.

Visit Iceland oppgir at selve ringveien er 1 322 kilometer lang. Legg til kjøreturene fra flyplassen, veiene til overnattingsstedene og hver avstikker. Den gylne sirkel, Húsavík, Snæfellsnes-halvøya og Vestfjordene krever ekstra tid. Hvis du prøver å ta med alt på en kort rundtur, ender du opp med mange kjøredager.

For en første oppdagelsesreise anbefaler vi tolv dager på Island, med en rute fra Sør-Island østover og deretter nordover. Dette er et forslag til reisetempo, som bør tilpasses kapasiteten din og forholdene. Med sju dager kan du allerede kombinere fossefall, brelandskap og bading på sørkysten og i Reykjavík. Da får du også større spillerom til å vente på bedre vær eller bruke mer tid på et besøk.

Fra juni til august gjør de lange dagene det enklere å stoppe og gå turer. De lyse nettene gjør derimot nordlysobservasjon uegnet som del av planen. September byr på en interessant kombinasjon av veireise og mørkere netter, forutsatt at forholdene ligger til rette. Fra oktober og utover våren krever vinterforberedelsene større plass: Snø, is og vind kan endre ruten, også når veibanen ser fri ut.

I slutten av oktober bør du derfor velge hele rundturen bare dersom du virkelig planlegger vinterkjøring og har erfaring og fleksibilitet. For en første reise med nordlys og bad i fokus er det ofte enklere å planlegge med Reykjavík som base og deretter noen netter i sør. Ifølge Visit Iceland varer hovedsesongen for nordlys fra september til april; ingen dato garanterer at du får se det.

Tolv dager rundt Island

Dette veiledende programmet forutsetter forhold som gjør hver kjøreetappe forsvarlig. Etappene viser områder der du kan overnatte, uten å anbefale et bestemt overnattingssted. Dagene kan byttes om eller deles opp. Før du bestiller aktiviteter med fast tidspunkt, må du fastsette overnattingene og kontrollere faktisk kjøretid ut fra forholdene på den aktuelle årstiden.

Dag 6 og dag 9 er programmets to fleksible dager. I godt vær gir de deg mulighet til å utforske en region grundigere. Hvis dårlig vær forsinker reisen, kan de ta unna noe av forsinkelsen. De mister verdien sin hvis du fra starten fyller dem med fjerne utflukter som ikke kan endres.

Om sommeren bør du bestille overnatting i god tid, særlig på Sør-Island: Visit Iceland påpeker at det kan være vanskelig å finne rom mellom Selfoss og Höfn i høysesongen. Når du bestiller aktiviteter og overnatting, bør du sjekke avbestillingsvilkår og siste tidspunkt for innsjekking. Fleksible reiseplaner bygges også gjennom fleksible bestillinger.

Fossene på sørkysten

Seljalandsfoss og Skógafoss byr på to flotte første stopp på vei mot Vík. Nærheten til hovedveien gjør det fristende å legge dem raskt etter hverandre. Sett heller av tid til parkering, gåturen fram og til å oppleve hvert sted uten å stresse. Et fotostopp tar lett mer tid enn det lille punktet på kartet skulle tilsi.

Ved Skógafoss stuper fossen ned mellom gresskledde skråninger og mørke fjellvegger. Sprøyt og vær gjør det vått å nærme seg; ta med en jakke som faktisk holder vannet ute. I kaldt vær kan is gjøre stiene glatte. Følg åpne adkomstveier og dropp glatte passasjer framfor å holde fast ved en tur som var planlagt under andre forhold.

Vík er et praktisk stopp for å dele opp strekningen mellom fossene og breområdet. Reynisfjara-stranden krever særlig aktsomhet. SafeTravel beskriver såkalte sneaker waves som plutselig kan nå områder som virker rolige, samt fare for steinsprang nær klippene. Hold god avstand til vannet, ha øye med havet og følg med på barna. Skilting, varsellys og eventuelle stengninger på stedet avgjør hva som er tilgjengelig.

En fin dag kan dermed omfatte to fossefall og en kort utforsking av kysten, med ankomst til overnattingsstedet før dere blir slitne. Eventuell jakt på nordlys kommer i tillegg. Etter en lang kjøretur er det mer fornuftig å se etter det fra et trygt sted nær overnattingsstedet enn å kjøre ut igjen for å lete i flere timer.

Jökulsárlón og brelandskapene

Mellom Skaftafell og Höfn gir brearmene og slettene som elvene har formet, landskapet en annen målestokk. Vatnajökull nasjonalpark forklarer hvordan breenes tilbaketrekning avdekker nytt terreng og endrer elvene. Et stopp ved informasjonstavlene gjør det lettere å forstå det man ser, utover bildene av blå is.

Jökulsárlón og Fellsfjara, ofte kalt Diamond Beach, ligger på hver sin side av riksvei 1. Parken opplyser at området er tilgjengelig hele året, mens flere turisttjenester er sesongbaserte. Om det er mulig å komme seg dit, avhenger alltid av veien og lokale råd. En tur på vannet eller inn i en isgrotte må sjekkes separat med tanke på dato, avgangssted og vilkår.

Sett av nok tid til å se både lagunen og strandkanten, uten å forvente at alle reisende bruker like lang tid. Isens former, mengde og plassering endrer seg. Et bilde publisert for flere år siden viser stedet, men beskriver ikke forholdene du møter. Parkeringsplasser og stier kan også være midlertidig begrenset.

Hvis du vil ha tid til å være ute, kan du dele opp strekningen over to netter mellom Skaftafell-området og Höfn. Da unngår du at Jökulsárlón blir et hastig stopp mellom to lange kjøreetapper. På en ukes tur som er begrenset til Sør-Island, kan dette området være vendepunktet, forutsatt at du setter av nok tid til returen.

De østlige fjordene

Etter Höfn følger veien mot Egilsstaðir en rekke kystlandskap og fjorder. Opplevelsen ligger i de skiftende utsiktene, landsbyene og pausene. Et stopp med noen utvalgte avstikkere gir bedre anledning til å nyte turen enn en liste med omveier som legges til underveis.

Hold deg til hovedveien når forholdene tilsier forsiktighet. Visit Iceland omtaler Öxi-passet, vei 939, som en bratt og svingete snarvei på grus som brukes om sommeren. Det er ikke en automatisk løsning for å ta igjen tapt tid. Forslag fra en app bør vurderes opp mot de faktiske veiforholdene og værvarselet.

En ekstra natt i Egilsstaðir-området gir tid til en lokal spasertur eller et bad ved Urriðavatn. Den gjør det også mulig å forberede turen nordover etter en god natts søvn. Før du kjører videre, bør du sjekke veimeldinger og været for hele strekningen: Været over overnattingsstedet sier ikke alt om forholdene på høyfjellet og i passene.

Mývatn, Goðafoss og Akureyri

I Nord-Island introduserer Mývatn-området vulkansk landskap på reisen. Velg turer ut fra hvilke adkomstveier som er åpne, hvor mye tid du har og hvor langt du ønsker å gå. Etter kjøreturen fra øst gir en kort utforsking og en natt på stedet mer overskudd enn å ankomme og straks dra ut på flere timers tur.

Goðafoss er et naturlig stopp før Akureyri. Turistkontoret i Nord-Island beskriver fossen som tolv meter høy og tretti meter bred, med vann fra elva Skjálfandafljót. Stier og utsiktsplattformer gjør det mulig å se den fra området ved riksvei 1. Besøket kan være ganske enkelt, så lenge du tilpasser gåturen til forholdene på adkomstveiene.

Akureyri er et nyttig sted å ta en pause på rundturen. En ekstra natt gjør det mulig å utforske byen uten å flytte bagasjen, handle eller legge besøket til Forest Lagoon på et tidspunkt du faktisk har tilgjengelig. Hvis du vil dra til Húsavík for å besøke GeoSea, bør du regne det som en ekstra utflukt og undersøke veiforholdene den dagen.

På returen mot Reykjavík bør du legge inn et stopp i Vest-Island hvis det passer bedre med tempoet ditt. Snæfellsnes og Vestfjordene fortjener flere dager. På en første rundtur på tolv dager prioriterer vi områdene du allerede har besøkt, og en rolig ankomst før flyreisen.

Bad underveis

Det beste badet på en rundreise er ofte det som passer naturlig inn sammen med overnattingen. Hvis du planlegger et bad etter ankomst til hotellet, vet du hvor mye tid du har og hvor mye energi du har igjen. Et besøk sent på ettermiddagen må passe med kjøreturen, måltidet og stedets faktiske stengetid.

I øst har Vök Baths flytende bassenger ved bredden av innsjøen Urriðavatn, nær Egilsstaðir. Stedet opplyser også at det har bassenger på land, badstue, en kald tåkeopplevelse og servering. Dette passer som et stopp på en rolig dag i Egilsstaðir-området. Da vi undersøkte stedet, opplyste nettsiden at bestillingssystemet var utilgjengelig og viste en e-postadresse: sjekk hvilken kontaktkanal som faktisk er tilgjengelig før du drar.

I Húsavík bruker GeoSea sjøvann som varmes opp geotermisk. Bassengene ligger på en klippe med utsikt over Skjálfandi-bukta. Omgivelsene passer godt på et stopp langs nordkysten. Húsavík ligger utenfor hovedruten: legg inn badet hvis du setter av tid til området, heller enn å føye det til en allerede lang kjøredag.

Forest Lagoon ligger i skogen Vaðlaskógur, med utsikt mot Akureyri og Eyjafjörður. De to varme bassengene, tørrbadstuen og kuldebassenget gir anledning til en pause nær byen. Vi anbefaler stedet for reisende som overnatter i Akureyri: det krever liten omvei, og badet kan være en egen aktivitet i løpet av dagen.

Den valgte billetten inkluderer inngang, garderobeskap, håndkle og én drikke, og har en oppgitt varighet på to timer. Ekstra drikke og leie av badetøy kommer i tillegg; vinflasker er ikke omfattet av drikken som er inkludert. Planlegg reisen til stedet ut fra dine behov, og sjekk vilkårene for skyss hvis du vil la bilen stå. Aldersgrensene for barn og tidspunktene de har adgang, bør bekreftes før besøket.

Ta med badetøy og følg stedets hygieneregler, særlig kravet om å dusje før du går i bassengene. Tilrettelagte anlegg gjør det mulig å sjekke adkomstforhold og tjenester. Hvis du vil besøke en avsidesliggende varm kilde, må du først kontrollere at adgang er tillatt, at stedet er trygt, og at området er beskyttet. Ikke legg ut på tur bare fordi et punkt er markert på kartet.

Kvelder med nordlys

For å se nordlys må tre forhold være til stede samtidig: tilstrekkelig mørke, et skyfritt område og gunstig aktivitet. En svært mørk natt under overskyet himmel gjør det umulig å observere fenomenet. Omvendt kan et klarværshull nær overnattingsstedet ditt være mer interessant enn et berømt sted som ligger under et tykt skylag.

Prognosesiden til den islandske værtjenesten kombinerer et skydekke-kart med et anslag over nordlysaktiviteten. På kartet tilsvarer grønt skyete områder og hvitt klarvær. Endre klokkeslettet for å se hvordan forholdene utvikler seg, og sammenhold det deretter med trafikksikkerheten. Tidene for sol og måne som vises på siden, gjelder Reykjavík; ikke bruk dem ukritisk for hvert stopp på turen.

Sett av flere kvelder under oppholdet. Da kan du dra ut når det oppstår et mulighetsvindu, uten å la hele reisen avhenge av én forhåndsbestemt kveld. På landsbygda kan du spørre overnattingsstedet om de tilbyr nordlysvarsling, og hvor det er trygt å observere. Fri sikt og en tillatt parkeringsplass er viktigere enn en spektakulær forgrunn som er vanskelig å komme til.

Kle deg for å stå stille og vente, med vindbeskyttelse, lue og hansker. Unngå veikanten og improviserte stopp. Hvis du vil ta bilder, bør du stabilisere kameraet eller telefonen og gjøre innstillingene klare før du går ut. Bildene kan vise sterkere farger enn det øyet oppfatter: nyt også synet direkte, uten å prøve å gjenskape et reklamebilde helt nøyaktig.

Bilen og veiene

Ringveien krever ikke en 4x4 som en generell regel. Valg av bil avhenger av årstiden, veiene du planlegger å kjøre, utstyret og vilkårene i leieavtalen. Om vinteren minner SafeTravel om at en 4x4 kan være til hjelp i enkelte situasjoner, men at det fortsatt er fare for å skli på isen. Sjåførens erfaring og beslutningen om å utsette avreisen er fortsatt avgjørende.

Før hver etappe bør du sjekke trafikkinformasjonen på Umferðin, værmeldingene fra Veður og varslene fra SafeTravel. Sjekk på nytt hvis forholdene endrer seg. Sørg for drivstoff og pauser før lange strekninger med få bosetninger, og last ned nyttig ruteinformasjon slik at du kan finne fram når forbindelsen er dårlig.

Front- og baklysene skal være på. Senk farten før overgangen fra asfalt til grus og når du nærmer deg broer med ett kjørefelt. Etter en nattflyvning bør du hvile før du kjører. Hvis forstyrrelser gjør avreisen ubehagelig eller farlig, bør du vente på et trygt sted og varsle det neste overnattingsstedet. Islands nødnummer er 112.

Høylandet krever egne forberedelser. Vegagerðin forklarer at åpningen av fjellveiene avhenger av snøforholdene og hvor våt bakken er. Det finnes ingen universell åpningsdato. Landmannalaugar eller Hveravellir må planlegges med sesongbasert tilgang, et godkjent kjøretøy og ekstra tid; grunnruten vår følger en separat kjøreplan uten disse avstikkerne.

Budsjettet og bestillingene

Sett opp budsjettet med utgangspunkt i overnattingene og bilen, og legg deretter til måltider, drivstoff, parkering og aktiviteter. Flyreiser og eventuelle flyplasstransporter kommer i tillegg. Be om pristilbud for datoene dine og det nøyaktige antallet reisende: et generisk dagsbeløp vil skjule forskjellene mellom høysesong, vinteropphold og en delt reise.

Når du sammenligner to biler, bør du se på den totale leieprisen, forsikringene, egenandelen, ekstra sjåfører og begrensninger for kjøreruten. Sjekk også vilkårene for tilbakelevering. Når det gjelder overnatting, kan kjøkken og beliggenhet nær severdighetene påvirke utgiftene til mat og drivstoff. Et billigere rom som ligger langt unna, betyr en ekstra kjøretur hver dag.

Skill mellom aktivitetene du velger, og nødvendige utgifter. Ett eller to godt plasserte bad kan være nok på en første rundtur. Undersøk hva som er inkludert før du sammenligner inngangsbilletter: håndkle, skap, drikke og tilgang til de ulike fasilitetene varierer mellom tilbudene. Priser og anmeldelser for det anbefalte tilbudet finnes på det sentraliserte tilbudskortet, men det garanterer ikke at det er ledig på datoen din.

Ha til slutt en reserve tilgjengelig for en ekstra natt eller en endring i planen. Når avreisen nærmer seg, bør du sjekke veiforholdene og avbestillingsvilkårene i stedet for å legge til en siste utflukt. Hvis du vil ha en direkte sammenligning av de to store badene i sørvest, behandler artikkelen vår «Blue Lagoon eller Sky Lagoon: hvilket bad bør du velge ut fra oppholdet ditt?» dette temaet separat.

En uke i sør

For sju dager sent på høsten eller om vinteren anbefaler vi en kortere reiseplan. Bestill den første natten med tanke på ankomsten, og fordel deretter sørkysten over flere etapper. Vík og området rundt Skaftafell kan fungere som utgangspunkt; Jökulsárlón bør fortsatt regnes som et mål som må vurderes ut fra forholdene og hvor mye tid du har til å kjøre tilbake.

En mulig fordeling omfatter ankomst, to dager mot Vík og Skaftafell, en dag ved breen og deretter en retur over to etapper før avreise. Legg nordlyskveldene nær overnattingsstedene. Hvis været slår om, kan det hende du må bli lenger vest: fosser, turer og et bad kan likevel gi et variert opphold.

Dra tilbake til området rundt Reykjavík eller flyplassen før den siste store kjøredagen. Da kan du bruke tidsmarginen på byen, et bad eller rett og slett hvile. Denne planen reduserer kjøreavstandene, samtidig som sørlandskapene får en reell plass på reisen.