odyvero
Den 2 augusti 2027 erbjuder två Fred. Olsen-kryssningar olika sätt att uppleva den totala solförmörkelsen: ett hamnstopp i Cádiz med Balmoral eller observation till sjöss med Borealis mellan Lissabon och Madeira. Så här jämför du deras rutter, planerar tillgången till däcken och förbereder resans utgifter, efter den isländska och spanska förmörkelsen 2026 som nu är passerad.
Förmörkelsekalendern 2027
Resor med fokus på den 12 augusti 2026 tillhör en passerad kalender. För att planera en kommande avresa är datumet att lägga på minnet måndagen den 2 augusti 2027, bekräftat av NASA och Spaniens Instituto Geográfico Nacional. Geografin har förändrats: totalitetens band korsar Atlanten, Gibraltarsundet och Nordafrika och fortsätter sedan mot Röda havet. Island är inte längre destinationen för den här nya totalförmörkelsen.
Den här skillnaden är viktig när du läser broschyrerna. En Medelhavskryssning eller ett hamnstopp i en spansk hamn placerar inte automatiskt resenären i månens skugga. Du måste granska var fartyget planerar att befinna sig under fenomenet. Totaliteten täcker ett avgränsat band; utanför det är solen fortfarande delvis synlig, även när förmörkelsen verkar mycket omfattande.
I Cádiz beräknar IGN totaliteten till ungefär 10.45–10.48, med en varaktighet på 2 minuter och 54 sekunder. Dessa tider avser Spaniens officiella fastlandstid och staden. Ett fartyg som befinner sig någon annanstans följer sina egna astronomiska omständigheter. Tiden som visas ombord kan också skilja sig åt: programmet som delas ut till passagerarna bör ange vilken tidsreferens som används.
De två avgångarna som behandlas här annonseras av rederiet för 2027. Jämförelsen gäller resrutten och hur observationen organiseras. Tillgängliga hytter, prisvillkor och utflykter behöver kontrolleras vid bokningstillfället.
Balmoral och hamnstoppet i Cádiz
Program L2722, ”Spain Siesta & the Solar Eclipse”, avgår från Southampton den 28 juli 2027 och återvänder dit den 8 augusti efter elva nätter. Fartyget anlöper La Coruña den 30 juli och Vigo den 31 juli och fortsätter sedan till Cádiz den 2 och 3 augusti. Gibraltar ingår i programmet den 4 augusti före återresan till sjöss.
Den här rutten passar den som vill kombinera förmörkelsen med hamnstopp i Spanien utan att byta boende. De galiciska stoppen kommer före Andalusien; vistelsen i Cádiz fortsätter efter den astronomiska förmiddagen. Du kan därför ägna morgonen åt observation och sedan upptäcka staden, i stället för att försöka hinna med landstigning, guidad tur och montering av utrustning under samma tidslucka.
Rederiet anger att observationen kan ske från Balmorals däck eller från land i Cádiz. I programbladet finns dock en rad om förmörkelsen och ett hamnstopp som börjar samma morgon, utan någon användbar tid för landstigning. Om du vill observera från land bör du få bekräftat att fartyget lagt till och att landgången har öppnats innan du väljer en plats eller bokar transport. Att stanna ombord kan vara det enklaste upplägget om tiderna ger litet utrymme.
Varaktigheten på 2 minuter och 54 sekunder som anges för Cádiz är en referens för staden. Den ska inte tillskrivas fartyget utan kännedom om dess position. Kajen, hamnanläggningarna och solens riktning påverkar också utsikten från däck. Fråga vilken utomhusdel som kommer att vara tillgänglig och hur passagerarna fördelas där.
Borealis och Atlantvarvet
Program S2713, ”Volcanic Azores & the Solar Eclipse”, avgår från Liverpool den 27 juli 2027 för en fjorton nätters resa och återvänder den 10 augusti. Efter Matosinhos den 30 juli ligger Borealis i Lissabon från den 31 juli till den 1 augusti. Den 2 augusti ägnas åt förmörkelsen till sjöss, före Funchal den 3 augusti, Ponta Delgada den 5 augusti och Praia da Vitória den 6 augusti.
Resans styrka ligger i följden av hamnar på fastlandet och öarna. Du får ett längre hamnstopp i Lissabon före den astronomiska händelsen och därefter stopp på Madeira och Azorerna. Välj det här programmet om de här resmålen och dagarna till sjöss lockar dig oberoende av förmörkelsen: de utgör huvuddelen av vistelsen och ger resan dess sammanhang.
Fred. Olsen anger att observationen sker till sjöss mellan Lissabon och Madeira, med en positionering som syftar till att nå totaliteten. Uppgiften beskriver ett farvatten, inte slutgiltiga koordinater. NASA:s banöversikt visar att varaktigheten beror på den exakta positionen. Vi anger därför varken en antagen position eller en utlovad varaktighet beräknad enbart utifrån namnen på hamnarna.
Rederiet meddelar även att specialister från Go Stargazing medverkar på dess eklipskryssningar. Deras närvaro kan hjälpa passagerarna att följa faserna och förbereda utrustningen. Be dem förtydliga vilka sessioner som planeras, vilket språk presentationerna hålls på och vilka instruktioner som gäller på morgonen. Upplägget är särskilt användbart för den som observerar för första gången och vill förstå utropen utan att hela tiden titta på en app.
Valet mellan hamn och färd till sjöss
Balmoral prioriterar en kortare spansk rutt och ett förlängt hamnuppehåll i Cádiz. Borealis erbjuder en längre portugisisk rutt med öar och planerad observation till havs. Skillnaden handlar alltså lika mycket om hela resan som om de få minuterna av totalitet. Om det är din första kryssning kan du också jämföra hur bekväm du känner dig under sjödagarna och hur mycket tid du har för att ta dig till den brittiska hamnen.
Ett hamnuppehåll kan erbjuda två upplägg: att stanna kvar ombord eller gå i land när tiderna tillåter det. Alternativet på land kräver att du hittar en tillgänglig plats med utsikt mot solen och planerar återresan till fartyget. Alternativet ombord slipper den förflyttningen, men då behöver du ta reda på hur du kommer åt utomhusområdena. En hytt med balkong gör inte den kontrollen överflödig: dess riktning och fartygets konstruktion kan skymma fenomenet.
Till havs har kaptenen fortsatt befälet över fartyget och ansvaret för säkerhetsbesluten. Möjligheten att förflytta sig innebär inte att alla moln kan undvikas. Vädret, sjöförhållandena, ruttbegränsningar och tillgänglig tid påverkar det slutliga beslutet. Inget av dessa två program kan garantera att varje passagerare får se en molnfri himmel.
För att jämföra erbjudandena, be om konkreta uppgifter: öppna däck, eventuella sittplatser, stegfri åtkomst, hörbara utrop utomhus och hur solförmörkelseglasögonen delas ut. Den informationen påverkar observationskomforten direkt. Den är viktigare än att välja hytt enbart utifrån en kommersiell kategori.
Däck och utrustning
Ta reda på var utomhusområdena finns redan i början av kryssningen. Ett räcke, en skorsten, ett utskjutande däck eller en glasad del kan påverka synfältet. Den bästa platsen beror på solens position vid den planerade tiden, inte bara på om det finns en horisont över havet. I Cádiz anger IGN:s tabell att solen står ungefär 37 grader över horisonten vid förmörkelsens maximum.
Besättningen ska informera om vilka områden som är tillåtna och om eventuella begränsningar för hur man rör sig ombord. Om du reser med någon som behöver en sittplats, hiss eller ledsagning, kontrollera att det går att ta sig ända fram till det berörda däcket. En allmän uppgift om fartygets tillgänglighet beskriver inte nödvändigtvis den sista passagen till en observationsplats.
När det gäller utrustning, välj sådant du redan vet hur du använder: lämpliga solförmörkelseglasögon, ett litet vindskydd för dina tillhörigheter, kläder som passar de förväntade förhållandena och en laddad kamera. Ett otympligt stativ kräver tillstånd från rederiet. Du ska kunna röra dig utan att snubbla över stativben och hålla gångarna fria, särskilt när passagerare byter plats.
En övning före den 2 augusti ger dig möjlighet att välja bildutsnitt och kontrollera kamerans reglage utan att titta direkt på solen. När dagen väl är inne bör du begränsa hanteringen av utrustningen så att den inte distraherar dig från fenomenet. Att observera solkoronan under totaliteten och följa säkerhetsutropen kan vara ett tillräckligt innehållsrikt program, även utan närbilder.
Kryssningens totala kostnad
Börja med att jämföra samma resesällskap och en tydligt angiven hyttkategori. Frånpriset för en delad innerhytt säger inget om priset för en enkelhytt eller balkonghytt. Kontrollera avtalets valuta, handpenning, betalningsplan och avbokningsvillkor. Spara också det exakta namnet på den valda biljettpriskategorin: vissa tjänster beror på den.
Fred. Olsens sidor presenterar bland annat helpension, underhållning och fritidsfaciliteter. Drycker, dricks, transferbussar och tillval bör kontrolleras i villkoren för det erbjudna priset. Utflykter i land och personliga utgifter är separata kostnadsposter. En utflykt på egen hand ska jämföras med kostnaden för att ta sig från terminalen, inte bara med aktivitetens pris.
Lägg sedan till resan till Southampton eller Liverpool: internationell transport, förbindelse till hamnen, eventuell övernattning före kryssningen och hemresa. Om du ordnar dessa delar separat rekommenderar vi att du anländer dagen före. Den extra natten innebär en merkostnad, men ger marginal vid förseningar och gör att du slipper inleda vistelsen med en stressig anslutning.
Kontrollera vilka inresedokument som gäller för din nationalitet i Storbritannien och vid samtliga hamnuppehåll, samt försäkringsvillkoren. Läs noga igenom skyddet för sjukvård, eventuell evakuering och försening som leder till att du missar ombordstigningen. Fråga slutligen hur avtalet hanterar en ändrad rutt: att förmörkelsen står i resans namn beskriver inte i sig vilka möjligheter till kompensation som ingår.
Säker observation
NASA rekommenderar solförmörkelseglasögon eller ett solobservationsfilter som uppfyller standarden ISO 12312-2 under de partiella faserna. Vanliga solglasögon, även mycket mörka, skyddar inte när du tittar direkt på solen. Kontrollera filtret före användning och kassera alla hjälpmedel som är repiga, sönderrivna eller skadade.
Du får ta av glasögonen endast under den fullständiga totaliteten, när solens ljusa yta är helt dold. Ta på dem igen så snart en ljus del blir synlig. I områden där förmörkelsen förblir partiell behövs skydd under hela observationen. Ombord ska du följa tydliga utrop som gäller fartygets faktiska position, inte en nedräkning som är inställd för en närliggande stad.
Kikare, teleskop och kameror kräver lämpliga solfilter monterade framför optiken. Titta aldrig i en kikare med enbart solförmörkelseglasögon på: ljuskoncentrationen kan skada filtret och ögonen. Låt en kunnig person kontrollera all montering före resan.
Om du reser med barn, ordna ständig tillsyn och utrustning i rätt storlek. Indirekt projektion är ett annat sätt att följa de partiella faserna utan att titta på solen. På däck bör du också vidta vanliga försiktighetsåtgärder när du väntar utomhus: drick vatten, skydda huden och ta pauser i skuggan när upplägget tillåter det. Observationen börjar före totaliteten och fortsätter efteråt.
Hamnuppehållen kring förmörkelsen
För Balmoral ger det förlängda hamnuppehållet i Cádiz flexibilitet efter fenomenet. Håll början av den 2 augusti fri från bokningar som skulle kräva att du lämnar din observationsplats under förmörkelsens faser. Du kan sedan ägna eftermiddagen eller nästa dag åt att upptäcka staden, beroende på tiderna för landstigning och vad du själv föredrar. Vår guide till en vistelse på land i Cádiz, Tarifa eller Málaga går igenom valet av bas för den som till slut föredrar att resa utan kryssning.
Med Borealis ger Lissabon en annan möjlighet: övernattningen vid kaj från den 31 juli till den 1 augusti gör det möjligt att planera en egen aktivitet före den astronomiska dagen. Devours gastronomiska promenad är ett bra tips för att upptäcka flera stadsdelar med en engelskspråkig guide. Den verifierade utflyktsbeskrivningen anger tre timmar, högst tolv deltagare, sju stopp, åtta provsmakningar och tre drycker.
Samlingsplatsen är Praça da Figueira, och deltagarna ombeds anlända femton minuter före avgång. Promenaden går längs ojämna gator och i backar. Kontrollera med arrangören vilka begränsningar som gäller för specialkost. Välj en tid som faktiskt erbjuds, helst den första dagen av hamnuppehållet om tiderna passar, och beräkna restiden från terminalen. Utflyktsbiljetten ingår inte i kryssningen och garanterar inte någon observation av förmörkelsen.
För övriga stopp ger ett lättare program tid för förflyttningar i hamnen och vila. Framför allt bör du undvika att boka en utflykt på egen hand innan du känner till den senaste tiden du måste vara tillbaka ombord. Tiderna för en lokal aktivitet måste passa kryssningsrederiets tider, med marginal för att ta sig tillbaka till fartyget.
Viator
Lissabon: Devour gastronomisk rundtur
En promenadutflykt under Borealis förlängda hamnuppehåll i Lissabon: välj en tid som passar terminalens tider och håll den 2 augusti fri för förmörkelsen. Engelskspråkig guide, tre timmars promenad med provsmakningar.
- 4,9/5 (2 404 omdömen)
Tre timmar på engelska, högst tolv deltagare. Sju stopp, åtta provsmakningar och tre drycker; mötesplats Praça da Figueira. Kostbehov måste bekräftas.
Avbokningsvillkor
För full återbetalning, avboka minst 24 timmar före planerat avresedatum.
Från 63,00 €
Visa aktivitetenFAQ
När ska man åka på kryssning för att se solförmörkelsen 2027?
Den totala solförmörkelsen äger rum måndagen den 2 augusti 2027. De två undersökta kryssningarna börjar före detta datum: Borealis avgår från Liverpool den 27 juli för fjorton nätter, och Balmoral från Southampton den 28 juli för elva nätter. Räkna också med tiden det tar att ta sig till hamnen och lägg till en natt före avresan om du vill ha marginal vid ankomsten.
Går det fortfarande att boka kryssningarna för solförmörkelsen 2026?
Den 12 augusti 2026 har passerat. En gammal sida om det datumet går därför inte längre att använda för att planera motsvarande observation. För 2027 har förmörkelsens stråk flyttats och omfattar bland annat södra Spanien och Nordafrika. Välj en ny, bekräftad resplan med en egen observationsplats i stället för att återanvända en isländsk rutt från 2026.
Hur lång totalitet kan man förvänta sig ombord?
Det beror på fartygets exakta position i korridoren. För Cádiz anger IGN 2 minuter och 54 sekunder för staden; den uppgiften gäller inte automatiskt för Balmoral. För Borealis ger det kommersiella området ”mellan Lissabon och Madeira” ingen tillräckligt exakt punkt. Fråga rederiet om de planerade omständigheterna och följ dess uppdaterade information.
Garanterar kryssningen en klar himmel?
Nej. Det astronomiska fenomenet går att förutsäga, men molnen är en väderfråga. Till havs beror möjligheterna att förflytta sig också på säkerheten och navigeringen. Välj en resväg med hamnstopp som verkligen intresserar dig och läs villkoren för ändringar av resan innan du betalar en deposition. Ett löfte om att kunna se fenomenet är ingen vädergaranti.
Bör man boka en hytt med balkong?
En balkong kan göra vistelsen bekvämare, men utsikten över solförmörkelsen beror på balkongens riktning och eventuella hinder. Fråga först vilka gemensamma däck som kommer att vara öppna, hur man tar sig dit och om särskilda arrangemang planeras. Jämför sedan balkongens tilläggspris för hela resan, utan att utgå från att den blir din observationsplats.
Kan man observera från land under hamnstoppet i Cádiz?
Rederiet presenterar detta som en möjlighet för Balmoral. Du behöver dock bekräfta tiden för ankomst till kaj, när landgången öppnas och hur lång tid det tar att ta sig till den valda platsen. Totaliteten börjar omkring 10.45 lokal tid på det spanska fastlandet. Om landstigningen inte ger tillräcklig marginal, planera att observera från ett område på fartyget som besättningen har godkänt, i stället för att skynda iland.
Vilka glasögon bör man ta med sig upp på däck?
Solglasögon som är särskilt utformade för solobservation, uppfyller standarden ISO 12312-2 och är i gott skick. De skyddar under de partiella faserna; de får tas av endast under totaliteten. Fråga om rederiet tillhandahåller sådana och se till att det finns en lämplig lösning för varje deltagare. Optiska instrument kräver egna filter monterade framför objektivet.
Ingår kryssningen i den gastronomiska rundturen i Lissabon?
Nej. Devours erbjudande är en tre timmar lång vandringstur på engelska som du ansluter till i Lissabon. Den kan komplettera Borealis förlängda hamnstopp när det finns en ledig tid som passar fartygets tidtabell. Transport från terminalen, kryssningen och den astronomiska observationen ingår inte i biljetten. Pris och omdömen finns på aktivitetskortet.
Källor och kontroller
Planera besök och kontrollera aktuella villkor.
- Kommande förmörkelser
NASA · Hämtad 2 november 2026
Vad källan styrker
Bekräftat datum: 2 augusti 2027, samt totalitetsområden, däribland södra Spanien och Nordafrika.
- Omständigheter för förmörkelsen den 2 augusti 2027
Instituto Geográfico Nacional · Hämtad 2 november 2026
Vad källan styrker
Förmörkelsens bana 2027. Cádiz: totalitet 10:45:16–10:48:10, maximum 10:46:43, varaktighet 2 min 54 s, officiell spansk fastlandstid; solhöjd cirka 37 grader vid maximum. Dessa värden gäller staden, inte fartyget.
- Totalförmörkelsens bana den 2 augusti 2027
NASA GSFC / Fred Espenak · Hämtad 2 november 2026
Vad källan styrker
Gränser och central linje vid intervall i universell tid; varaktigheten varierar beroende på position. Världsomspännande maximum på över sex minuter tillskrivs inte Atlantkryssningarna.
- Eklipskryssningar
Fred. Olsen Cruise Lines · Hämtad 2 november 2026
Vad källan styrker
Program för 2027; specialister från Go Stargazing; observation annonserad i Cádiz för Balmoral och till sjöss mellan Lissabon och Madeira för Borealis. Inga vädergarantier återges.
- Balmoral — Spain Siesta & the Solar Eclipse L2722
Fred. Olsen Cruise Lines · Hämtad 2 november 2026
Vad källan styrker
Southampton 28 juli–8 augusti 2027, elva nätter; La Coruña 30 juli, Vigo 31 juli, observation och Cádiz 2 augusti, hamnstopp till den 3:e, Gibraltar 4 augusti. Inga exakta tider för landstigning har härletts från de allmänna uppgifterna.
- Borealis — Volcanic Azores & the Solar Eclipse S2713
Fred. Olsen Cruise Lines · Hämtad 2 november 2026
Vad källan styrker
Liverpool 27 juli–10 augusti 2027, fjorton nätter; Matosinhos 30 juli, Lissabon 31 juli–1 augusti, förmörkelse till sjöss 2 augusti, Funchal 3 augusti, Ponta Delgada 5 augusti, Praia da Vitória 6 augusti; inkluderade tjänster beror på biljettpriset. Slutlig position och totalitetens varaktighet är okända.
- Säkerhet vid observation av förmörkelsen
NASA · Hämtad 2 november 2026
Vad källan styrker
Använd solförmörkelseglasögon som uppfyller ISO 12312-2 under de partiella faserna; ta av dem endast under den fullständiga totaliteten och sätt på dem igen när fotosfären återkommer. Använd filter framför optik; håll barn under uppsikt; använd indirekt projektion och skydda huden.
- Matupplevelse i Lissabon — produkt 170816P1
Viator Partner API / operatören Devour · Hämtad 2 november 2026
Vad källan styrker
Den enskilda produktbeskrivningen med status ACTIVE har kontrollerats på nytt: engelskspråkig guide, 180 minuter, högst tolv personer, sju stopp, åtta provsmakningar och tre drycker. Samling på Praça da Figueira femton minuter i förväg. Branta backar och ojämna gator; kontrollera eventuella kostbegränsningar. Tillgänglighet den 31 juli–1 augusti 2027 är inte garanterad.
Viator — aktivitetssidor
Information om erbjudandena i den här artikeln.Affiliatelänkar: Odyvero kan få provision när du bokar via artikelns knappar.
- Viator : Lissabon: Devour gastronomisk rundtur
Hämtad 2 november 2026
